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| 貴州不銹鋼角鋼的型號和規格區分 |
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發布者： 發布時間：2022/1/7 閱讀：1625次 【字體：大 中 小】 |
不銹鋼壓縮空氣管和不銹鋼站外管的安裝。
一、壓縮空氣生產工藝。
用于壓縮空氣的單元稱為壓縮機，被壓縮的空氣為壓縮空氣，輸送該氣體的不銹鋼管道為不銹鋼壓縮空氣管。
根據壓縮空氣的壓力，可分為三類
低壓壓縮空氣:壓力在2~10公斤/厘米2范圍內
中壓壓縮空氣:壓力在10-100公斤/厘米2范圍內
高壓壓縮空氣:壓力在100公斤/厘米2以上。
壓縮空氣的生產流程如圖9-1所示。
空氣經過過濾器，清除大氣塵埃及機械雜質，進入壓縮機的吸入口，經過壓縮機壓縮，空氣溫度上升，通過冷卻器冷卻后，送入第二段，冷卻到第三段，直到達到使用壓力。
壓縮機的段數取決于壓力的高低，單段壓縮一般不超過6~7公斤/厘米2，超過該壓力以上的壓縮空氣需要多段壓縮。
為了緩解生產和用戶之間的不均衡，最后生產的壓縮空氣被送到儲氣罐中儲存，不銹鋼管道也被送到各用戶。
這是一個簡單的壓縮空氣生產過程，實際上需要油水分離器等其他附屬設備來滿足生產的質量要求。
二、不銹鋼壓縮空氣管道安裝。
車站內管道時，為了避免不銹鋼管內的雜質吸入缸損傷機械，所有空氣管道在安裝前用圓鋼絲刷清潔不銹鋼管道的內壁。管道轉向處，只要空間位置允許，盡可能采用煨制，以提高管道質量和保持美觀。
從流程圖可看出，多段壓縮的管道，每段不銹鋼管子的壓力不同，使用不銹鋼管材要適應壓力的要求，不要錯用而發生事故。管道安裝完后，在試壓時，將連接設備的法蘭口，臨時用堵板堵死，再根據每段的壓力分別試驗。
不銹鋼管軋制工藝難點
鑒于不銹鋼管材的熱硬性和導熱系數低，用滾絲技術加工比碳鋼管更復雜，其加工難點主要體現在以下幾個方面。
(1)由于不銹鋼管材料的熱硬度，在滾壓過程中滾輪對螺紋成形面的矯正程度有限，因此滾壓過程需要增加管子表面的粗糙度；
(2)不銹鋼管材質表面較硬，軋制時所需壓力較高，其表面壓力值比相同管徑的碳鋼管高30%-100%；
(3)表面硬度低的不銹鋼管雖然容易滾制和形成螺紋，但用管件擰緊后螺紋被刺穿，拆裝時容易損壞螺紋；
(4)不銹鋼管材的導熱系數低。軋制過程中，鋼管與滾輪接觸面溫度急劇升高，螺紋表面容易出現軌道磨損和熒光粉缺陷。
3 工程應用
為了研究不銹鋼管三軸滾絲工藝，首先用更容易滾壓的碳鋼管進行了大量實驗。大量的測試數據讓筆者了解了層壓工藝的特點以及各種參數對加工工藝的影響。例如，對于管徑較小的管道，為了降低熱量集中，可以采用反向旋轉進料；不同管徑的管子軋制時間不同，比相同管徑的碳鋼管短、慢。
通過多次對滾絲程序和模具參數的優化改進，掌握了不銹鋼管加工滾絲工藝。經檢驗，復合線質量達到國家標準。
貴州華冶鋼聯管材有限公司
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