內江大口徑鋼管簡介
③斷后伸長率（σ）
在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：
式中：L1--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。
④斷面收縮率（ψ）
在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：
式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的最少橫截面積，mm2。
⑤硬度指標
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬度（HB）
用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力（F）壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。
其計算公式為：
式中：F--壓入金屬試樣表面的試驗力，N； D--試驗用鋼球直徑，mm； d--壓痕平均直徑，mm。
測定布氏硬度較準確可靠，但一般HBS只適用于450N/mm2（MPa）以下的金屬材料，對于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。
舉例：120HBS10/1000130：表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf（9.807KN）試驗力作用下，保持30s（秒）測得的布氏硬度值為120N/ mm2（MPa）。無縫鋼管
內江大口徑鋼管新聞
國慶長假前的最后一個工作日，不銹鋼管價格交投氛圍明顯轉淡，部分商家中午之后就陸續盤庫準備歇業，在這里也祝各位辛苦了多半年的各位大佬愉快并放松地度過這個不易的長假，國慶節后的市場或不太悲觀。國內不銹鋼管價格的弱勢在7、8、9月份逐月遞增，9月份市場全面崩塌，各成品價格創下8年多以來的新低，流通社會庫存同步下滑，創5年來低點，斷檔、缺貨現象較為普遍，尤其是本就資金面偏緊的不銹鋼管價格面臨長假和季末疊加，以及美元持續走強對大宗商品的壓制，更增強了市場弱勢的蔓延，然而，9月份，央行雖未出臺強有力的刺激措施，但是仍舊通過短期貨幣市場工具有效調節并穩定流動性，顯現出政府的“底線思維”，因此鋼價的下行仍舊存在底部。而經過“腰斬”和斷崖式下跌后，2014年能夠再現500-600元左右的下跌行情并一度回到2005年年末水平，完全取決于今年上半年原料價格跌幅大于成品材形成的不銹鋼管價格擴大的盈利空間而導致的產量的持續攀升的后續反應，因此，對于此波再度瘋狂下跌的鋼材市場，勢必要徹底地打破如此態勢才有望止跌，意即，鋼價下跌壓縮不銹鋼管價格盈利空間倒逼不銹鋼管價格減產才有望止住如此“無下線的走跌”。另外，經過兩個月的單邊下跌后，不銹鋼管價格期貨和熱軋期盤也逐步在低位形成盤整態勢，對現貨市場的繼續拖曳作用也在減弱。同時，10月份將召開十八屆四中全會，研究上半年形勢和下半年工作，對市場也將起到一定的心理支撐。因此，對于節后的不銹鋼管價格而言，超跌的反抽或有望出現，但總體空間不大。
中國不銹鋼管價格工業協會副會長王曉齊指出，造成不銹鋼管價格表觀消費量14年來首次負增長的情況，原因包括經濟增長放緩，經濟正在進行結構調整。不銹鋼管價格消耗行業的需求也在降低。
日前，國際不銹鋼管價格協會發布對2014年和2015年短期不銹鋼管價格需求的預測報告。報告指出，中國政府為經濟轉型所做的努力削減了投資并影響了企業的經營信心，房地產行業因此急速降溫，預計2014年中國的表觀不銹鋼管價格消費量增速將放緩到1.0%，達到7.483億噸;疲軟的增長勢頭將持續到2015年，預計不銹鋼管價格表觀消費量增長0.8%，達到7.543億噸。
國際不銹鋼管價格協會還預測，全球表觀不銹鋼管價格消費量在繼2013年的3.8%增長之后，2014年將增長2.0%，達到15.62億噸，預計2015年全球不銹鋼管價格需求將繼續增長2.0%，達到15.94億噸。即預計明后年全球不銹鋼管價格業消費量平均增速高于中國。
值得說明的是，中國是全球最大的不銹鋼管價格生產和消費國。國際鋼協指出，中國不銹鋼管價格需求的放緩反映了中國經濟的結構轉型，而這也是國際鋼協下調全球增長預期的重要原因。
內江大口徑鋼管知識
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10、船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12、柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
15、結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。
16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。
17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。
18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道用無縫鋼管
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