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2016年,貴陽螺旋鋼管廠的貸款是否全面放松
雙擊自動滾屏 發布者:華冶鋼聯 發布時間:2016/3/2 閱讀:2805次 【字體:


總體來看,由于世界主要國家央行開啟新一輪貨幣寬松,以及經濟穩增長需要,國內實體經濟資金環境向好。今年1月份全國新增人民幣貸款2.51萬億,同比多增1.04萬億,創歷史新高,顯示決策層將在2016年內順應全球貨幣寬松,刺激經濟增長潮流,實施寬松的貨幣政策。最近,央行等八部委又發文加強金融支持工業增長,形成工業經濟的重大資金利好。即便如此,也不意味著中國鋼鐵行業貸款能夠全面松動,盡管鋼鐵行業中一些受到鼓勵的項目將會得到資金支持。

對產能嚴重過剩行業未取得合法手續的新增產能建設項目,一律不得給予授信;對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的“僵尸企業”,或環保、安全生產不達標且整改無望的企業及落后產能,堅決壓縮退出相關貸款。按照國務院經濟工作安排,消除過剩產能是2016年一項重要任務。中國鋼鐵行業作為產能嚴重過剩行業,需要采取多種手段去產能、去庫存和減少供應量。據中鋼協發布的最新公告,全國重點大中型螺旋管廠目前平均負債率超過70%,部分企業已資不抵債。滬深兩市公布的2015年年報預告也顯示,鋼鐵行業是上市公司業績虧損的重點領域,有11家螺旋管廠的虧損額在20億元以上。盡管虧損嚴重,現今有些螺旋管廠依然借助貸款維持生產和發放工資,不到最后一步不會停產。在這種情況下,金融機構予以鋼鐵行業的源源不斷資金供應,勢必成為“僵尸企業”的輸血供氧,損害淘汰落后的戰略目標實現。因此,新一年內中國鋼鐵行業貸款總量和其它資金供應總量都不會有較多增加,甚至還有可能減少,在資金增量份額中所占比重明顯低于其它鼓勵發展行業。否則,將會喪失最有效手段,致使2016年內決策部門壓縮過剩鋼鐵產能,減少鋼鐵生產,推動鋼鐵行業兼并重組,優化結構等戰略目標難以實現。

鋼鐵行業中,壓縮貸款規模或者完全切斷資金供應,主要劍指未取得合法手續的新增產能建設項目;嚴重污染環境的企業、安全生產不達標企業和虧損嚴重的企業,而且其整改和扭虧無望的企業。對于上述螺旋管廠減少直至完全停止資金供應,有利于淘汰落后,促進中國鋼鐵行業的健康和可持續發展。八部委文件同時要求差別化信貸政策,在抑制鋼鐵行業資金供應規模的同時,對于鋼鐵行業中一些被鼓勵項目,則繼續予以信貸支持。首先是鋼鐵行業中產品有競爭力、有市場、有效益的優質企業繼續給予信貸支持,幫助有前景的企業渡過難關。其次是鋼鐵行業中技術改造和設備更新的項目,補齊工業軟硬基礎設施短板的項目,提高企業創新發展能力的項目,為工業穩增長調結構增效益創造有利條件的項目等。再次是促進企業兼并重組的項目。鼓勵國有控股上市公司依托資本市場加強資源整合,調整優化產業布局,提高發展質量和效益。鋼鐵行業大規模兼并重組,借此淘汰落后,優化結構,實現中國鋼鐵工業的高質量和高效益發展,是一項重要戰略目標,也是檢驗鋼鐵供給側改革是否成功的主要標準。為此,需要對于螺旋管廠間的兼并重組提供資金支持,助力兼并重組中的債權債務問題解決,提高兼并重組利益攸關各方的積極性。

最后是支持工業企業加快“走出去”項目。借助于發達國家經驗,向全球需求旺盛、生產薄弱地區進行鋼鐵生產布局,是化解國內產能過剩的重要途徑。為此,八部委文件要求加強對鋼鐵工業企業“走出去”的融資支持。進一步提高“兩優”貸款支持力度,支持生產型海外項目建設。鼓勵中國企業采用政府和社會資本合作(PPP)模式開展境外項目合作。推動工業企業用好“外保內貸”政策,支持“走出去”企業以境外資產和股權、礦權等權益為抵押獲得貸款。支持國內工業企業與“一帶一路”國家及產能合作重點國別企業開展多方面合作。八部委文件鋼鐵行業資金政策不搞“一刀切”,實施差別化政策,對于有前景企業和項目繼續給予信貸支持,這可以減輕了市場對去產能可能發生全局信貸大幅收縮的擔憂,避免行業需求互減,維護經濟穩增長大局。

 

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