雅安流體用無(wú)縫鋼管新聞
特點(diǎn)
高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。
用途
車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。
雅安流體用無(wú)縫鋼管知識(shí)
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：
圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)
雅安流體用無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*11 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*12 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 273*14 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*20 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*22 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*24 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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